外貿協會董事長黃志芳問名列印度前五大的阿達尼集團（adani）執行長馬賴（Malay Mahadevia），該集團成立已25年，對未來20年怎麼看，馬賴表示，集團最辛苦的是前面10年，現今曼德拉工業區、港口、機場、電廠、鐵路逐一完成建置，集團的食用油事業打造完整通路，在13億人口的印度擁有高達43％的市占率，將來什麼事都好做。

牙醫出身的馬賴，與adani總裁Gautam Adani以及張姓神秘台商以合夥人身分創建adani，當時由他負責港口興建，他苦讀鑽研，一手建立全印度最大的散雜貨碼頭，年裝卸量超過1.1億噸，也是印度最大煤炭碼頭，去年光是煤炭裝卸量就達7千餘萬噸，貨櫃碼頭也名列印度第二，年裝卸量有420萬箱（20呎櫃）。

馬賴盛讚張姓合夥人從不說不，有什麼事情一肩承擔。學海運的張姓台商早年從事貿易，在香港認識Gautam Adani，後來一起創業，集團的專案與海運、工程主要由張家負責。

目前阿達尼有5艘18萬噸海岬型船，3艘5萬噸木材船，5艘3.2萬噸輕便型船，兩艘1,200箱（20呎櫃）貨櫃船，35艘拖船，另透過長租或在現貨市場洽租的船舶，一年總營運航次超過750趟，與台灣的新興航運、海瀧船務等都有租船往來。

adani集團在曼德拉港與曼德拉工業區內設有機場，跑道長3千公尺，準備加長到3,300公尺，讓波音747大型飛機也能起降，如果台商在曼德拉形成聚落，規劃未來可以與台灣直飛，航程僅需6小時。

曼德拉港是印度最大散雜貨港與煤炭進出口港，年裝卸量8千萬公噸，是第二大貨櫃港，僅次於孟買，擁有全球最大私人發電廠，也設有汽車專用碼頭，鈴木、現代、福斯、富豪等汽車在該港區設有組裝廠，不少汽車從印度銷到台灣，工業區有火車連結印度各地，目前400平方公里土地已開發150平方公里。

(工商 )

來源:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180518000982-260410