貿協牽線 印度車廠來台大採購

外貿協會董事長黃志芳昨（13）日透露，近日印度大型車廠來台參訪國內電動機車產業供應鏈，現場釋出採購需求，包括光陽、三洋、東元等業者均為印商採購對象，未來三年內印度電動車需求將自40萬輛成長到700萬輛，轉單效益可期。

日前包括電動車製造商協會SMEV等五家印度業者訪台，其中，Hero MotoCorp是全球最大摩托車製造商，Ashok Leyland是印度最大商用汽車製造商，Mahindra & Mahindra是印度著名汽車品牌，Hero Eco為電動機車大廠。

黃志芳表示，此次印度買主來台採購，除早先完成的1億美元（約新台幣30億元）採購額度外，後續貿協也安排印商參訪國內廠商，包括三陽工業、光陽工業、東元電機、有量科技、加百裕工業等，印商在參訪後，對台灣汽機車的製造技術大為驚嘆。

黃志芳指出，印度車廠過去合作對象主要是中國大陸廠家，此次來台訪視，在看過台灣的汽機車組裝、製造供應鏈後，當場要求採購、下單。據了解，印度大廠甚至表態希望與台灣機車業者共同合組公司，在印度進行研發、製造、搶攻市場。

三陽指出，印度一年有1,000萬輛的機車市場，規模是台灣的十倍以上，以印度的人口之多，市場空間相當大。

業界也認為，印商大舉來台採購電動汽機車零組件，對台廠將是進軍印度電動車市場的一大契機，在了解台廠競爭力優於他國車廠後，後續將有轉單效應。貿協表示，會更進一步協助台廠搶攻電動車商機。

黃志芳表示，今年已前往印度五次，拜訪當地汽機車大廠，深入與印方建構產業連結，帶回新出爐的印度政府電動車發展政策白皮書，發現當地的電動車市場發展仍在初期，具極大能量。

印度電動車製造商公會理事長Sohinder Gill指出，今年印度電動車規模40萬輛，2020年預計可達700萬輛，三年內印度在電動車領域將成長達到經濟規模，對台廠將有大利基，五年後，每年將有逾1,500萬輛需求。

截至目前為止，台灣在印度投資的企業僅104家，對於印度急遽成長的電動車商機，業界認為，印度的生活飲食習慣和文化差異都是讓台商卻步的原因，我國業者如能組成國家隊，以群聚力量降低進入障礙，可達事半功倍的綜效。