印度有車族少 電動車前景看好

電動車大廠特斯拉（Tesla）在美國推廣電動車的路徑，是以豪華電動車起家，再推出平價電動車；但印度在有車族偏少的情況下，發展路徑正好相反。

彭博資訊報導，許多印度民眾接觸電動車初體驗，是搭乘公共運輸系統與公司車，Lithium Urban科技公司等業者正在擴大業務，Lithium Urban向企業界提供電動車隊，此舉有助於印度在二○三○年停售燃油車。

Lithium Urban採用印度車商馬興達拉推出的電動車e2o，服務企業員工客群，且這些電動車的成本比燃油車便宜，電動車每公里成本不到一盧比，但柴汽油車為四至五盧比。

印度每一千人有車族僅廿人，遠低於美國的八百人，印度有車族偏少，代表印度在電動車領域有跳躍發展的機會，不會面臨其他國家會遭遇的一些挑戰與成本，更可能從大眾運輸系統與公司車著手。

預料印度消費者對電動車的接受度會愈來愈高，其實眾人也可從中國觀察到一些雷同之處。